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液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)大致分以下三大類

更新時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):1325次
  液壓拉力試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)恒力、恒應(yīng)力、恒變形、恒速等各種模式的閉環(huán)控制,完成金屬材料、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式主機(jī),配置了進(jìn)口油泵電機(jī)組和伺服閥的電液伺服油源和獨(dú)立的低噪音夾緊油源。

  目前,液壓拉力試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式主機(jī),采用油泵電機(jī)組和電液伺服閥的伺服油源,獨(dú)立的低噪音夾緊油源,全數(shù)字程控放大器插裝在計(jì)算機(jī)內(nèi),具有控制模式智能設(shè)置系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)各種模式的閉環(huán)控制。具有獨(dú)立的試驗(yàn)力、變形、位移測量控制系統(tǒng)。能夠按照GB228《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和試驗(yàn)結(jié)果的網(wǎng)絡(luò)操作。

 

  液壓拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)說明:
  1、傳動系統(tǒng):
  下橫梁升降采用電機(jī)經(jīng)減速器、鏈傳動機(jī)構(gòu)、絲杠副傳動,實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整。

  2、液壓系統(tǒng):
  油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動高壓泵進(jìn)入油路,流經(jīng)高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥,進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口和方向,從而控制進(jìn)入油缸的流量,實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移等的控制。

  3、控制系統(tǒng):
 ?、僦С衷囼?yàn)參數(shù)自定義;
 ?、谥С诌M(jìn)行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等試驗(yàn);
 ?、壑С珠_放編輯試驗(yàn)、編輯標(biāo)準(zhǔn)和編輯步驟,并支持導(dǎo)出導(dǎo)入試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)和步驟;
  ④程序自帶強(qiáng)大試驗(yàn)分析功能;
 ?、莩绦蛑С址旨壒芾韮杉墸ü芾韱T、試驗(yàn)員)用戶管理權(quán)限;
  ⑥采用開放式的EXCEL報(bào)表形式,支持用戶自定義報(bào)表格式;
 ?、卟樵兇蛴≡囼?yàn)結(jié)果靈活方便,支持打印多個試樣,自定義排序打印項(xiàng)目。
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